成都滅鼠公司準(zhǔn)備工作

　　根據(jù)交通工具及其蟲患情況，選派專業(yè)技術(shù)人員。依據(jù)病媒昆蟲種類、生態(tài)習(xí)性、以往用情況， 選擇殺蟲械，制定防制措施，同時(shí)準(zhǔn)備自身防護(hù)用 品以及病媒昆蟲監(jiān)測器具。

　　(三) 防制方法

　　1.蚊類防制交通工具的蚊類防制應(yīng)著重化 學(xué)防制，采取緊急措施迅速殺滅蚊蟲。飛機(jī)上蚊蟲 防制應(yīng)以空間噴灑、室內(nèi)熏殺和滯留噴灑為主，選擇對(duì)人性小的劑。列車、公路車輛應(yīng)以滯留噴 灑和空間噴灑為主，列車應(yīng)用熱煙霧機(jī)處理可得到 較好滅效。船舶蚊類防制較為復(fù)雜，生活區(qū)內(nèi)應(yīng)以 空間噴灑、滯留噴灑和室內(nèi)熏殺為主,貨艙應(yīng)以密閉熏蒸除蚊，同時(shí)應(yīng)注意對(duì)露天甲板放置的各種盛水 容器內(nèi)的幼蟲進(jìn)行必要的處理。

　　(1) 環(huán)境防制:是蚊蟲防制的根本措施。通過對(duì)口岸和交通工具的環(huán)境改造及環(huán)境治理，改善居 住條件和改變生活習(xí)慣,來消除蚊蟲孳生場所，減少 人蚊接觸。

　　(2) 物理防制:人工捕殺及安裝防蚊設(shè)施。船舶的宿艙、廚房、餐廳、配餐間、室內(nèi)娛樂場所以及食 品儲(chǔ)存場所應(yīng)當(dāng)使用有效的紗窗、紗門，必要時(shí)宿艙 張掛合適的蚊帳;飛機(jī)機(jī)組人員和旅客所住的房間 以及所有的通道都應(yīng)安裝紗窗、紗門、紗網(wǎng)。

　　(3) 化學(xué)防制：交通工具上蚊蟲孳生場所較少，易于控制，多采用化學(xué)防制法，以達(dá)到速殺蚊蟲 之目的。

　　1) 殺滅蚊幼:對(duì)無法清除的蚊蟲孳生場所，特

成都滅鼠公司化學(xué)防制主要用于蟲害情況特別嚴(yán)重時(shí)。目前化學(xué)防制常用的方法是PH3熏蒸，一般需要密閉倉 房7?10天，之后開倉通風(fēng)散氣5 ~ 7天。對(duì)于倉容 稍小、周轉(zhuǎn)較快的廠家可以考慮使用溴甲烷熏蒸劑， 通風(fēng)、散氣一般需要3天左右，之后，應(yīng)對(duì)熏蒸效果 進(jìn)行簡單評(píng)價(jià)，同時(shí)篩理沖倉谷物產(chǎn)品，觀察有無蟲害或蟲害尸體。也可以取熏蒸后倉內(nèi)谷物產(chǎn)品，在 同等條件下或在試驗(yàn)條件下(溫度30丈，相對(duì)濕度 70%)，培養(yǎng)一段時(shí)間后，觀察蟲害情況。熏蒸能在 較短的時(shí)間內(nèi)比較徹底地消滅害蟲和霉菌，但也存在著許多弊病，如污染環(huán)境、帶來殘、影響保管人 員的健康等，所以要做好各方面的安全防護(hù)措施。

　　3. 生物防制生物防制是倉儲(chǔ)害蟲防制技術(shù)的發(fā)展方向。盡管國內(nèi)外有信息素誘捕的報(bào)道，但 該技術(shù)仍不夠成熟，因此，用于控制儲(chǔ)糧害蟲和螨類 的生物制劑應(yīng)經(jīng)農(nóng)管理部門進(jìn)行農(nóng)登記。對(duì)植 物源農(nóng)的開發(fā)與應(yīng)用應(yīng)進(jìn)行正確引導(dǎo)，避免盲目使用而造成對(duì)谷物的污染，生物制劑和植物源農(nóng) 使用后的殘留均要求符合糧食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GB2715及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

成都滅鼠公司第三節(jié)國外衛(wèi)生害蟲

　　法規(guī)防制概況

　　為防止病在國際間的傳播，保護(hù)人們身體健康，維護(hù)國際來往的良好秩序，國際間實(shí)行國境衛(wèi) 生檢疫的制度。它作為一種行為，初出現(xiàn)在 14世紀(jì)(1374年)的歐洲，當(dāng)時(shí)歐洲出現(xiàn)鼠疫大流 行，為了阻止鼠疫由商船傳入本國，當(dāng)時(shí)貿(mào)易發(fā)達(dá)的 地中海和亞得里亞海沿岸紛紛對(duì)入境的船舶和人員實(shí)施檢疫隔離措施，這是早涉及病媒生物防 制的法規(guī)。此后，國際上多次修改衛(wèi)生檢疫法規(guī)和 條例，至2005年世界衛(wèi)生組織通過了《國際衛(wèi)生條 例》(2005)。

　　病媒生物主要孳生棲息于各類環(huán)境，涉及各類物業(yè)、私人財(cái)產(chǎn)問題。它在某一類環(huán)境孳生棲息，不 僅是危害業(yè)主自身健康安全,而且可以通過擴(kuò)散影 響周圍公眾的健康。為了建立有效的病媒生物孳生 環(huán)境的監(jiān)督檢查和清除或控制機(jī)制，有效預(yù)防病媒病流行，熱帶與亞熱帶或地區(qū)建立了病媒 生物防制的法律法規(guī)。

成都滅鼠公司有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)

　　1.公共交通工具衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GB 9673—1996) 車廂和客艙內(nèi)的蚊、蠅、蟑螂指數(shù)及鼠密度應(yīng)達(dá)到全 國愛衛(wèi)會(huì)考核規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)四害，應(yīng)立即殺滅。

　　2.公共交通等候室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GB 9672—1996) 等候室應(yīng)有防蟲、防鼠設(shè)施并保持完好有效，蚊、蠅、 蟑螂等病媒昆蟲指數(shù)及鼠密度應(yīng)達(dá)到全國愛衛(wèi)會(huì)的 考核規(guī)定。

　　3.旅店業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GB 9663—1996)各類旅 店應(yīng)有防蚊、蠅、蟑螂和防鼠的設(shè)施，并經(jīng)常檢查設(shè) 施使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。各類旅店應(yīng)做到室內(nèi)外無蚊、蟬孳生場所。蚊、蠅、蟑螂等病媒昆蟲 指數(shù)及鼠密度應(yīng)符合全國愛衛(wèi)會(huì)考核規(guī)定。

　　4?飯館(餐廳)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GB 16153—1996)餐 廳應(yīng)有防蟲、防蠅、防蟑螂和防鼠的措施，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行全國愛衛(wèi)會(huì)除四害的考核規(guī)定。

　　(三) 衛(wèi)生檢疫法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定

　　1. 《國際衛(wèi)生條例(2〇〇5)》(簡稱新條例)第 二十二條規(guī)定，主管當(dāng)局應(yīng)該:負(fù)責(zé)監(jiān)測離開或來自 受染地區(qū)的行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品、郵包和尸體(骸骨)，以便其始終保持無感染源或污染 源的狀態(tài),包括無媒介和宿主;盡量切實(shí)可行地確保旅行者在人境口岸使用的設(shè)施清潔衛(wèi)生，保持無感 染源或污染源，包括無媒介和宿主;根據(jù)本條例要求 負(fù)責(zé)監(jiān)督對(duì)行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品、郵 包和尸體(骸骨)采取的任何滅鼠、、除蟲或除 污措施或?qū)θ藛T采取的任何衛(wèi)生措施。例如，對(duì)來 自黃熱病受染地區(qū)貨物進(jìn)行查驗(yàn)時(shí),應(yīng)查明該船舶在受染地區(qū)港口停留期間采取的防蚊措施，當(dāng)?shù)貦z 疫是否也進(jìn)行了滅蚊處理并簽發(fā)滅蚊證書等。 但是貨物到港后，現(xiàn)場檢驗(yàn)檢疫人員根據(jù)索取到或 承運(yùn)人、代理人提供的資料和單證，進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查，核對(duì)單證表格，結(jié)合本次運(yùn)行路線、所經(jīng)港口以 及有關(guān)單證資料(如:航海健康申報(bào)書、總申報(bào)單)提供的情況，查明該交通工具在受染地區(qū)港口停放 過，并在港口裝載過貨物，而這些貨物很容易藏匿病 媒昆蟲。同時(shí)在對(duì)貨物檢查時(shí)也發(fā)現(xiàn)了蚊及其蟲 卵、幼蟲。因此,檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)有權(quán)決定對(duì)該貨物重新進(jìn)行衛(wèi)生處理，徹底殺滅蚊及其蟲卵、幼蟲或其他 黃熱病媒介。在沒有完成滅蚊之前,嚴(yán)格限制裝運(yùn) 該批貨物的交通工具與陸地、其他交通工具近距離 接觸，其相隔距離不少于400 m。

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